Пристань в Портимао

marina de Portimão

История уводит нас в древние времена, когда Портимао был небольшим торговым портом финикийцев, греков и карфагенян. Некоторые историки говорят о том, что изначально это место было Портус Ганибалис (Portus Hannibalis), названное в честь известного полководца Карфагена, Ганнибала Барка. Портимао, благодаря расположению в устье реки Араде, является естетсвенной гаванью. Некоторое время он даже был известен как пристанище контрабандистов и пиратов. В верх по реке можно добраться до древнего города Силвеш, который во времена присутствия арабов был столицей Алгарве. Тогда место называлось Порсимант, но позже, в 1504 году за ним было закреплен статус города и имя "Вила Нова де Портимао" (“Vila Nova de Portimao”). В то же время он вошел в состав владений семьи Кастело Бланко, вплоть до XVII века. Горазно позже он был переименован в Портимао и активно развался в XIX веке, чтобы стать одним из значимых рыболовных и "консервных" центров Агларве, но в начале 80х годов спад производства в данных областях привел к их банкротству.

It traces its origins back to a small trading port of the Phoenicians, Greeks and Carthaginians. Some historians have indicated that the place was originally the famous Portus Hannibalis named by the famous Carthaginian General, Hannibal Barca. Located at the mouth of the River Arade it provides a natural harbour and has at times been known in its past as a home for smugglers and pirates. The river also provides the sea access to the up-river ancient city of Silves which was once the capital of the Algarve during the Moorish occupation. At this time the place was named Porcimunt but later in 1504 it was recognized as a town and granted the name “Vila Nova de Portimao” and became part of the possessions of the Castelo Branco family until the 17th Century. Much later it was commonly renamed as Portimao and was extensively developed in the 19th century to become one of the most important centres on the Algarve of the fishing and canning industry until the early 1980s when the recession drove the remaining factories out of business.

back